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Moto GP
17/09/2006 08:36
Hayden prend la main
Hayden, plus que jamais déterminé.
L'Américain partira dimanche en pole position du GP d'Australie, devant Nakano (Kawasaki) et Rossi (Yamaha). Le pilote Honda espère donc consolider sa place de leader du Championnat du monde MotoGP, notamment par rapport à Dani Pedrosa, seulement 10e temps. De Puniet, impressionnant pendant les essais libres, s'élancera en 9e position. En 250cc, la première ligne a été accaparée par les Aprilia de Lorenzo, De Angelis et Sylvain Guintoli, troisième chrono. Kallio a quant à lui signé la pole en 125.
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Moto GP
17/09/2006 08:35
Rossi roule au super !
Valentino Rossi n'a pas manqué l'opportunité de semer le trouble dans l'esprit de ses adversaires. Le pilote Yamaha a en effet remporté le Grand Prix MotoGP de Malaisie au terme d'une lutte acharnée avec Loris Capirossi. Au classement, il grappille points sur Hayden qui a terminé 4e. En 250cc, si Lorenzo s'est imposé, bonne pioche pour les Français avec Guintoli 7e, Cluzel 10e et Vincent 11e. Enfin, en 125cc, Bautista continue de s'envoler. Il pourrait être titré lors de la prochaine course.
Rossi a réalisé une fin de course canon.
"Il Dottore" adore ça ! En tête dès les premiers hectomètres, Valentino Rossi a d'abord tenté de faire un cavalier seul comme à la grande époque. Le pilote Yamaha a bien réussi à faire plier la meute. Seul Loris Capirossi a réussi à s'accrocher aux basques de son compatriote. Il a même fait mieux que ça en jouant au chat et à la souris avec Rossi. Les deux hommes se sont doublés et redoublés à de multiples reprises. Jusqu'au dernier virage en fait. Car là, sur son terrain de chasse préféré, ‘Vale' a très clairement fermé la porte pour aller empocher la victoire.
Derrière, Daniel Pedrosa, bien que diminué physiquement, a réussi à échoir sur le podium. Un résultat d'une importance capitale dans l'optique du championnat du monde puisqu'à l'instar de Valentino Rossi, il grappille également quelques points sur un Nick Hayden qui n'a pas réussi à faire mieux que quatrième. Si l'Américain déclarait récemment que le championnat n'était pas terminé, cette étape lui a totalement donné raison. Avec 22 unités d'avance sur Pedrosa et 26 sur Rossi, sa marge de manœuvre s'est encore réduite. Il reste encore quatre courses en MotoGP et le trio de tête n'a pas fini de se chamailler. Un vrai régal...
250cc: des Tricolores à l'aise
Lorenzo, Dovizioso, De Angelis. L'ordre semble établi en 250cc. Evidemment, rien n'est définitivement joué mais la tendance se confirme avec notamment un septième succès cette saison pour Jorge Lorenzo qui devance pour la deuxième fois consécutive Andrea Dovizioso. Une doublette qui pourrait encore s'inverser puisque le dauphin de Lorenzo a fait preuve d'une régularité exceptionnelle. Une fois n'est pas coutume, les Tricolores auront réalisé un joli tir groupé.
Guintoli 7e, Cluzel 10e et Vincent 11e: c'est tout bon ! Si cela n'a rien d'exceptionnel pour Guintoli qui occupe le huitième rang du championnat, Cluzel a réalisé son meilleur résultat de la saison tandis que Vincent n'avait plus marqué autant de points depuis... la première course !
125cc: Bautista évidemment !
En ce qui concerne « les petites », c'est le monde à l'envers. Habituellement le théâtre d'une lutte acharnée entre plusieurs pilotes, la 125cc a rapidement trouvé son patron cette saison. L'Espagnol Alvaro Bautista a en effet remporté un sixième succès et caracole en tête du classement. Il a toutefois dû batailler dans un premier temps. La course étant interrompue à la suite de l'accident impliquant Pasini et Lanone. Au redémarrage, Bautista va prendre le large pour ne plus jamais être inquiété. Seul Kallio a limité la casse.
Toutefois, il apparaît désormais acquis que Bautista sera champion. Il reste à connaître le lieu du sacre. Celui-ci pourrait intervenir dès le prochain rendez-vous puisque l'Espagnol compte 74 points d'avance à quatre courses du terme. Autrement dit, si Bautista inscrit deux points de plus que Kallio en Australie, il sera champion du monde.
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WRC
17/09/2006 08:33
Gronholm maître sur ses terres
Quasiment assuré de la victoire finale avant cette dernière journée du rallye de Finlande, Marcus Gronholm s'est contenté d'assurer dimanche, laissant à son compatriote Makko Hirvonen le soin de remporter les quatre spéciales du jour. Sébastien Loeb, handicapé par une crevaison samedi, se contente de la deuxième place, et garde la tête du championnat du monde. Vainqueur de son sixième rallye de Finlande en sept ans, sa 22e victoire en championnat du monde, Gronholm était de toute manière intouchable.
Gronholm s'est envolé vers une 22e victoire en WRC.
On ne peut pas vraiment parler de surprise. Archi-favori à l'entame de ce rallye des Milles-Lacs, Marcus Grönholm a entériné dimanche une victoire quasiment acquise depuis la veille, sa sixième en sept ans en Finlande. Le Scandinave remporte là sa 4e victoire de la saison, le 22e de sa belle carrière, et devance son rival pour le titre, Sébastien Loeb, qui conserve toutefois une large avance au championnat du monde (92 points contre 61).
Pourtant, l'Alsacien a fait jeu égal avec le roi de Norvège tout au long de la première journée. Vainqueurs de trois spéciales chacun, les deux pilotes se séparaient vendredi soir avec 12 secondes d'écart seulement, en faveur du Finlandais. Derrière, Mikko Hirvonen prenait la tête du peloton des poursuivants, déjà réduits à se battre pour la troisième marche du podium. Petter Solberg, englué dans une saison bien morose, émargeait à la quatrième place, à plus de 52 secondes de la tête.
Subaru fait la grimace
Le suspense s'annonçait alors haletant. Mais dans le douzième secteur chronométré, Sébastien Loeb heurta une pierre de plein fouet. Verdict : la jante avant droite explosée, et 30 secondes de perdues sur Marcus Grönholm. La victoire devenait alors impossible pour le double champion du monde, d'autant que son rival Finlandais s'offrait les six dernières spéciales de la journée.
Le troisième acte, dimanche, allait se dérouler sous le signe de la prudence. Loeb et Grönholm occupés à gérer leur classement, Mikko Hirvonen en profita pour rafler les quatre spéciales du jour pour assurer sa troisième place et justifier la confiance de Ford, qui l'avait désigné deuxième pilote pour marquer des points au championnat constructeurs.
Loin, très loin de ce podium, Subaru faisait la grimace. Après une sortie de route dans la spéciale numéro 11, Solberg était une nouvelle fois contraint à l'abandon, son sixième de la saison, tandis que Chris Atkinson, l'autre pilote diligenté par la marque coréenne pour marquer des points, était contraint de disputer une spéciale avec les seuls deuxième et troisième rapports. L'Australien termine finalement le rallye à la 11e place, ne ramenant que 2 points au championnat des constructeurs.
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WRC
17/09/2006 08:32
Loeb fait carton plein !
Sébastien Loeb reste intraitable en Allemagne. L'Alsacien a fait honneur à son statut en remportant, dimanche, la 9e manche du Championnat du monde. Au volant de sa Xsara, Loeb a devancé au final l'Espagnol Dani Sordo, son coéquipier chez Kronos, alors que Marcus Grönholm sur Ford Focus a terminé troisième à 02'19"20. Grâce à ce succès, Loeb reste invaincu en Allemagne, où il s'impose pour la cinquième fois consécutive et égale ainsi le record de victoires en Championnat du monde détenu par l'Espagnol Carlos Sainz (26 succès).
Un rallye parfaitement maîtrisé par Loeb, qui a su gérer son avance dimanche.
Une véritable démonstration. Sébastien Loeb n'en finit plus de briller cette saison sur les routes du monde entier. Pour la reprise du championnat un peu plus de deux mois après le rallye de Grèce conclu par la victoire de Marcus Grönholm, l'Alsacien a mis les gaz en Allemagne dans cette dernière épreuve asphalte de la saison. Une épreuve qu'il aura dominée de la tête et des épaules en s'installant d'entrée de jeu aux commandes. La domination de Loeb n'est toutefois pas une surprise, tant il était habitué à évoluer presque à "domicile" en Allemagne. Depuis l'apparition au Championnat du monde de cette course en 2002, le Français s'était en effet offert la première marche du podium.
Un ton au-dessus de la concurrence, l'Alsacien aura surtout construit sa victoire vendredi lors de la première étape en s'adjugeant cinq spéciales sur les huit au programme. Puis, samedi et dimanche, il se contenta de contrôler la course, en gérant intelligemment son avance. Dès lors, la victoire finale ne pouvait lui échapper. Devançant au final de 33''08 l'Espagnol Dani Sordo (son équipier chez l'équipe belge Kronos qui décroche ainsi le quatrième podium de sa carrière), Loeb raflait son sixième succès de la saison en triomphant pour la cinquième fois consécutive au Deutschland.
Cap sur la Finlande
En plaçant ses deux Xsara aux deux premières places du rallye, Kronos pouvait savourer ce joli week-end. D'autant que Loeb, double champion du monde en titre, s'envole littéralement au classement pilotes où il compte désormais 84 points, soit 33 longueurs d'avance sur son rival Marcus Grönholm, qui a terminé à 2'19''20 du vainqueur. Le Finlandais, mal inspiré dans ses choix de pneus, n'a pas réussi à faire mieux que troisième. Au volant de sa Ford, il ne s'est pas montré aussi décisif qu'en Grèce en remportant seulement deux spéciales sur les routes allemandes.
Pour le plus grand bonheur de Sébastien Loeb, qui égalait donc le record de 26 victoires en Championnat du monde de l'Espagnol Carlos Sainz. Un record qu'il pourrait dépasser à partir du 18 août prochain en Finlande. Mais Grönholm aura à cœur de se distinguer sur ses terres. A Loeb, donc, de repousser encore ses limites. Mais de côté-là, le pilote tricolore n'a pas de soucis à se faire...
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